Александр храмчихин. «оверлорд» по-пекински

Автор: ·

Александр храмчихин. «оверлорд» по-пекински

Вопрос о возможности захвата Китаем Тайваня армейским методом появился с момента образования на острове во второй половине 40-ых годов XX века страны, свободного от Пекина. в течении всей второй половины ХХ века вопрос данный являлся чисто риторическим, потому, что за Тайбэем находились США, помимо этого, сам Тайвань был достаточно силен чтобы отразить китайскую агрессию.Обстановка радикально изменилась практически за 10 лет. Это случилось так скоро, что до сих пор не в полной мере понято кроме того на самом Тайване.

Весьма многие в том месте и по сей день верят, во-первых, в помощь США, во-вторых, в возможность поддерживать баланс сил самостоятельно.

Но эти надежды иллюзорны. ВВП КНР сейчас как минимум на порядок выше, чем ВВП Тайваня. Научно-технологические возможности Китая не ниже, чем Тайваня, а производственные мощности – кроме того не в разы, а на порядки больше.

Исходя из этого ни о каком поддержании баланса не может быть и речи, преимущество Китая будет увеличиваться все стремительнее без мельчайших надежд на смену обстановки.

Нет никаких оснований сохранять надежду и на США. В Тайбэе да и в самом Пекине пока не осознали, что Америка уже сдала Тайвань, но еще не решила, как эту сдачу оформить и что за нее взять. О громадной войне с Китаем не может быть и речи: она была вероятна , пока это ничем Америке не угрожало.

на данный момент такая война неизбежно обернется для ВС США огромными утратами, а для страны в целом – запредельными затратами. Исходя из этого объявленное Вашингтоном сдерживание Пекина будет заключаться в демонстрации готовности американских ВС к самым решительным действиям, в случае если Китай начнет агрессию против соседей (включая Тайвань). Расчет Вашингтона пребывает в том, что в его решимость поверят как Пекин, так и его соседи.

В действительности в ближайщее время противостояние КНР и США будет носить не армейский, а психотерапевтический темперамент. Возможность экспансии Китая в регионы и соседние страны начнёт определяться только тем, смогут ли в Пекине осознать, что американцы не готовы к настоящей войне против Китая. Но, в любом случае соотношение экономических и военных потенциалов КНР и США будет неизбежно изменяться в пользу Китая, что машинально начнёт способствовать росту китайской решимости и предстоящему понижению решимости американской.

Единственное, что до тех пор пока разрешает Тайваню сохранять собственную фактическую независимость, – островное положение в совокупности с полным отсутствием у ВМС КНР опыта проведения больших десантных операций. Отразить высадку десанта значительно несложнее, чем удачно высадиться.

Перевес Китая неоспорим

Однако Китай уже на данный момент добился подавляющего превосходства над Тайванем как на море, так и в воздухе, причем оно всегда увеличивается. Чтобы выяснить это, достаточно разглядеть состав сил сторон. Причем разглядывать сухопутные армии НОАК просто ненужно.

Сопоставлять их с тайваньскими – все равно, что сравнивать яйцо и молоток с позиций ударных возможностей.

В составе НОАК не считая ВВС имеется морская авиация, уступающая по численности только американской. Исходя из этого в будущем под китайскими ВВС будет подразумеваться сумма фактически ВВС и морской авиации.

Ударная авиация Китая включает приблизительно 140 бомбардировщиков средней дальности Н-6 и Н-6М (Ту-16), от 150 до 200 тактических бомбардировщиков JH-7, от 150 до 550 штурмовиков Q-5. Истребительная авиация насчитывает не меньше 100 Су-30 и J-16, от 200 до 350 Су-27 и J-11 разных модификаций, от 200 до 250 J-10, приблизительно 200 J-8 и от 700 до 800 J-7 (МиГ-21).

Большая отличие в цифрах разъясняется не только определенной информационной закрытостью Китая, не смотря на то, что и намного меньшей, чем раньше, но и тем, что неспешно списываются Q-5, J-7 и J-8 ранних модификаций, в один момент выпускаются JH-7, J-16 (безлицензионная копия Су-30), J-11B (безлицензионная копия Су-27) и J-10. Исходя из этого количество самолетов очень непостоянно, наряду с этим выпуск новых автомобилей в полной мере компенсирует списание ветхих. По большому счету КНР создаёт в год боевых самолетов больше, чем все страны НАТО (включая США) совместно забранные.

Дополнительное преимущество Китаю снабжает наличие сотен, если не тысяч баллистических ракет средней дальности и оперативно-тактического назначения (ОТР) разных типов, а сейчас еще и крылатых ракет морского, воздушного и наземного базирования. Причем большая часть этих ракет размещено на материке наоборот Тайваня и направлено именно на него.

Китайские ПЛАРБ, очевидно, не будут задействованы в войне против Тайваня, но и без их учета подводный флот КНР есть наибольшим в мире. Он насчитывает восемь ПЛА (по четыре проектов 091 и 093) и не меньше 60 ПЛ (до 10 проекта 041А, восемь проекта 636ЭМ, по две проектов 636 и 877, 13 проекта 039G, пять проекта 035G, 13 проекта 035, до восьми проекта 033). Все ПЛА и ПЛ проектов 041А, 636ЭМ и 039G вооружены ПКР.

Ветхие на данный момент проектов 033 и 035 списываются, вместо них строятся ПЛ проекта 041А, начато строительство ПЛА проектов 095 и 043.

Авианосец «Ляонин» (несостоявшийся коммунистический «Варяг») завлекает громадное внимание внешних наблюдателей. Но в связи со своеобразием конструкции (трамплин вместо катапульты) и фактическим отсутствием палубных самолетов (до тех пор пока имеется всего два J-15) он окончательно останется учебно-экспериментальным кораблем, а не полноценной боевой единицей. Настоящие авианосцы собственной постройки покажутся в Китае не ранее чем через десятилетие.

Но из-за географической близости Тайваня к материку НОАК для удара по острову будет даже больше чем нужно авиации надводных кораблей и берегового базирования главных классов.

Эсминцев в составе ВМС КНР насчитывается 25: два проекта 956, два проекта 956ЭМ, три проекта 052С, два проекта 052В, два проекта 052, два проекта 051С, один проекта 051В, два проекта 051 «Люйда-3», один проекта 051 «Люйда-2» и восемь проекта 051 «Люйда-1» (еще один корабль проекта 051 передан береговой охране). Все «Люйды» неспешно списываются, на замену им строятся эсминцы проекта 052С (еще три единицы, другими словами всего будет шесть).

Начиная с третьего корабля данной серии, они уже не несут русских совокупностей оружия. В частности, ЗРС С-300Ф с ПУ револьверного типа заменена на ННQ-9 с УВП. В один момент начато строительство «китайских «Иджисов» – эсминцев проекта 052D, на которых поместиться универсальная УВП на 64 ракеты разных классов (КРМБ, ПКР, ЗУР, ПЛУР). Их в составе ВМС КНР будет как минимум 10 (на данный момент строятся первые четыре).

Китай станет четвертой страной в мире (по окончании США, Японии и Южной Кореи), имеющей суда аналогичного класса. Они смогут входить как в авианосные соединения в качестве судов охранения, так и в оперативные группы для независимых действий в открытом океане, а также на большом удалении от берегов КНР, включая нанесение ударов по береговым целям. Это придает ВМС КНР совсем новое уровень качества, которого китайский флот не имел ни при каких обстоятельствах в новейшей истории.

Фрегатов китайский флот на данный момент имеет 48. Наровне с классическим для ВМС КНР ударным оружием (восемь ПКР С-803 в контейнерных ПУ) суда проекта 054А стали первыми китайскими фрегатами, имеющими адекватную для судов для того чтобы класса ПВО: УВП на 32 ЗУР HHQ-16 (созданы на базе российского ЗРК «Штиль»).

Именно поэтому эти фрегаты станут универсальными эскортными судами, каковые возможно будет применять для охраны авианосцев вблизи собственных берегов и для усиления эсминцев в открытом океане. Китай уже на данный момент владеет самым громадным в мире флотом фрегатов. Разумеется, что их количество будет поддерживаться на уровне около 50 единиц при постоянном улучшении их качества.

Традиционно весьма развит в Китае «москитный флот». Сейчас он включает 119 ракетных катеров (83 скоростных катамарана проекта 022, шесть проекта 037-II, 30 проекта 037-IG) и до 250 сторожевых катеров. Определенной сенсацией последнего года стало массовое строительство в Китае судов проекта 056. Уже давно о них по большому счету ничего не было известно. Первый корабль данного типа был заложен в мае 2012 года.

Сейчас один таковой находится в строю, два – на опробованиях, семь достраиваются на плаву, как минимум несколько – на стапелях. Общее число судов в серии заведомо превысит 20 единиц (может дойти и до 50).

Подобный темп строительства не имеет аналогов в послевоенной истории ни в одной стране мира. Он особенно впечатляет с учетом того факта, что строятся достаточно большие суда (водоизмещение – около 1,5 тысячи тысячь киллограм, протяженность – 95 метров). В самом Китае они классифицируются как фрегаты, в зарубежных источниках – как корветы. Суда проекта 056 по своим размерам в действительности являются промежуточными между двумя этими классами судов.

С учетом ограниченной дальности плавания (приблизительно две тысячи миль) вернее отнести их к корветам. Но вряд ли вопрос их классификации имеет принципиальное значение. Разумеется, что суда проекта 056 должны заменить солидную часть устаревшего «москитного флота», строившегося в Китае в 60–80-е годы ХХ века.

Очень показательно, что кроме того в этом случае китайское управление при радикальном качественном обновлении не идет на количественное сокращение, в случае если учесть массовое строительство самых замечательных, скоростных и идеальных в мире ракетных катеров проекта 022. Суда проекта 056 имеют на вооружении четыре ПКР, катера проекта 083 – восемь ПКР. Наряду с этим ПВО корветов очень не сильный – один ЗРК FL-3000N (восемь ЗУР на ПУ), схожий с немецко-американским ЗРК RAM.

Данный ЗРК рекомендован лишь для самообороны корабля от ПКР и неспособен поражать боевые самолеты (по крайней мере нереально представить себе тактическую обстановку, при которой боевой самолет зайдет в зону поражения данного ЗРК). ПВО катеров проекта 022 по большому счету носит чисто символический темперамент. Но это, по всей видимости, не есть проблемой с позиций китайского флотского руководства.

катера и Корветы заведомо будут функционировать вблизи собственных берегов под прикрытием авиации с берега и/либо в одних боевых порядках с обрисованными выше эсминцами проекта 052С/D и фрегатами проекта 054А, имеющими сильную ПВО.

Десантные силы ВМС КНР велики, они включают три десантно-вертолетных корабля-дока (ДВКД) проекта 071, 30 громадных и до 60 средних десантных судов. Любой ДВКД вмещает до 800 единиц бронетехники и 50 морских пехотинцев, каковые смогут перебрасываться с корабля на берег посредством имеющихся на борту ДВКД четырех десантных катеров на воздушной подушке и четырех вертолетов. Ожидается строительство китайских универсальных десантных судов.

Помимо этого, в десантной операции против Тайваня возможно задействовано большое количество гражданских судов (впредь до рыбацких).

По большому счету крайне важно выделить, что ВМС КНР завершили эру экспериментального малосерийного строительства надводных судов главных классов. Руководство китайских ВМС определилось с оптимальными вариантами эсминцев, корветов и фрегатов и приступило к их крупносерийному постройке. Запрещено кроме этого не отметить беспрецедентно высокие возможности китайской кораблестроительной индустрии, каковые она на данный момент демонстрирует.

На данный момент на верфях и на плаву строятся и достраиваются в один момент шесть эсминцев, четыре фрегата, не меньше девяти корветов, и около 10 ядерных и дизельных ПЛ и один ДВКД, другими словами как минимум 30 единиц лишь кораблей ВМФ. Подобные темпы строительства флота недоступны кроме того США, с каждый страной возможность для сравнения. Нынешние темпы строительства ВМС Китая уступают только американским во время второй мировой, но суда того времени были несравненно несложнее нынешних.

Армия одной войны

Вооруженные силы Тайваня являются армиейодной войны. К несчастью для данной страны соперником в данной войне станет НОАК.

Сухопутные армии Тайваня так уступают китайским в количественном и качественном отношении, что по большому счету не заслуживают дискуссии. Без особенной натяжки их можно считать нулевыми. В случае если китайский десант хотя бы в одном месте зацепится за плацдарм и начнет его расширять, тайваньцы с чистой совестью смогут сдаться.

ВВС Тайваня формально весьма громадны. В их составе 328 истребителей четвертого поколения, другими словами больше, чем у любой европейской страны. Это 145 F-16 (117 А, 28 В), 57 «Мираж-2000-5» (47 EI, 10 DI) и 126 «Чин Куо» (101 А, 25 В). Все они были куплены в 90-е годы. Имеется кроме этого до 250 F-5, из которых в строю не более 100, остальные в резерве.

К боевым возможно отнести и 58 штурмовиков АТ-3, они, но, больше употребляются в качестве учебных.

Так, по неспециализированному количеству боевых самолетов (с учетом резервных) ВВС Тайваня входят в пятерку сильнейших в мире (по окончании США, КНР, РФ и Индии), что, но, есть очень не сильный утешением. В ХХI веке они не взяли ни одного никаких перспектив и самолёта в этом замысле нет. Китай, как было сообщено выше, уже имеет от 500 до 700 истребителей четвертого поколения, додавая практически по сотне ежегодно.

Причем любой китайский истребитель как следует превосходит любой тайваньский да и просто значительно новее физически. Помимо этого, у КНР имеется более 500 ударных самолетов и не меньше тысячи ветхих истребителей. Соответственно ни о каком балансе – ни количественном, ни качественном речи быть неимеетвозможности. Исходя из этого ничего, не считая хохота, не вызывают ведущиеся много лет беседы о возможности закупки Тайванем в Соединенных Штатах 66 истребителей F-16C/D.

Кроме того в случае если эта сделка состоится (что очень маловероятно, Вашингтон не отправится на это), ее возможно обрисовать русской поговоркой «как козе боян».

Подводный флот Тайваня, складывающийся из двух ПЛ голландской постройки 80-х годов и двух ПЛ постройки США 40-х годов, на фоне китайского можно считать несуществующим. Что касается надводного флота, то Тайвань имеет четыре американских эсминца типа «Кидд», по восемь американских же фрегатов типов «Оливер Перри» и «Нокс», шесть французских фрегатов типа «Лафайет», около 90 катеров и ракетных корветов.

Именно на ракетные корветы, выстроенные по разработке «Стелс», со сверхзвуковыми ПКР «Сюн Фэн-3» планирует делать ставку в скором времени руководство ВМС Тайваня, сохраняя надежду с их помощью нанести большой урон силам вторжения. Эта тактика думается единственно верной, но и она делается все более иллюзорной.

Учитывая гарантированное превосходство ВМС и ВВС КНР в воздухе и под водой, китайские фрегаты, катера и корветы легко задавят массой тайваньский флот, включая его новые корветы. Китаю кроме того не пригодится вводить в бой самые современные эсминцы, он сбережет их для будущих океанских походов в составе авианосных соединений. Обещанная поставка Тайваню из америки четырех фрегатов типа «Оливер Перри» (очень неудачных судов по прочине слабости оружия) – это еще одни припарки мертвому.

Как и F-16, они уже не смогут оказать влияние на баланс сил: время безнадежно потеряно. Из-за несопоставимости производственных мощностей столь же несопоставимыми становятся армейские возможности сторон.

Создатель данной статьи всего пять лет назад вычислял финал китайской десантной операции против Тайваня полностью непредсказуемым и видел совсем настоящие возможности тайваньцев отразить агрессию кроме того без помощи США. И не думал, что обстановка так скоро и кардинально изменится.

В действительности на данный момент Китай не захватывает Тайвань силой лишь вследствие того что сохраняет надежду сделать это мирным методом. Гоминьдан из некогда ярого противника КПК превратился в ее пятую колонну, содействуя мирному экономическому поглощению Тайваня Китаем. Это поглощение идет ударными темпами.

Конечно, прагматичный Пекин ни за что не будет резать курицу, несущую золотые яйца. Ему значительно удачнее присоединить процветающий Тайвань с его огромными развитыми технологиями и валютными резервами. И лишь в случае если не известно почему случится «сбой программы», Китай скоро и жестко примет решение вопрос силой. Но, лет через 10 его превосходство станет таким очевидным и подавляющим, что «сбой программы» будет неосуществим.

Тайвань просто не рискнет сопротивляться, а США совсем забудут собственные «гарантии безопасности» острову.

Александр Храмчихин,
помощник директора Университета политического и военного анализа

Случайная запись:

Overlord Марафон все 13 серий


Статьи по теме:

Метки:

Наклейка курить запрещено. Информационная наклейки не курить.